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    高爐煤氣

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    造成煤氣脫硫脫硝設備出現堵塞的原因是什么?

    很多用戶發現,隨著使用時間的延長煤氣脫硫脫硝出現的問題也越來越多,而且也越來越難以解決,比如他們在使用過程中遇到的堵塞的問題,給他們帶來了很大的困擾,不知道該如何解決,因此特來向我們尋求幫助。今天小編就將查閱的部分關于這方面的知識與大家共同探討一下,希望能給廣大客戶朋友們帶來啟發與幫助,讓大家對煤氣脫硫脫硝有一個更深層次的了解。 

    1、溶液循環量不夠:

    致使塔噴淋密度降低,一般要求噴淋密度在35~50立方米/㎡.h。塔噴淋密度偏小,易使塔內填料形成干區,氣液接觸不好,不僅使塔脫硫效率下降,且時間一長,就會形成局部堵塞,氣液偏流,塔阻上升,造成塔堵。

    煤氣脫硫脫硝

    2、多溶質在脫硫液中的溶解度,較其單一在水中的溶解度,均有不同程度的降低。

    因此,濃度高或溶解度低的副鹽,在溶液溫度較低的情況下,往往會形成混合性過飽和析出結晶而堵塔。所以有的煤氣脫硫脫硝設備在冬季停車,一夜之間再開車時,發生惡性堵塔,被迫通蒸汽加溫而延誤開車。

    3、催化劑選用不當:

    劣質催化劑價格雖較低,較高的懸浮硫就會粘附在塔內填料上,時間一長,就會造成堵塔,使塔阻上升,嚴重時影響生產。

    4、脫硫液的吸收和析硫反應,80%是在脫硫塔內進行的。

    若塔內析出的硫(特別是入口H2S含量較高時),不能及時隨脫硫液帶出塔外,硫顆粒就粘結在填料表面,時間久了導致氣體偏流,形成堵塔。


    本文網址:http://www.shuterealestate.com/news/727.html

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